Perforación debajo del río Murray para el proyecto Coastal GasLink

El proyecto del gasoducto Coastal GasLink implicó cruzar el río Murray en Columbia Británica, Canadá. Brownline midió una perforación de intersección de 1.350 metros de largo para esto, en estrecha colaboración con The Crossing Company.

El cruce del río Murray es la perforación de HDD más larga en el tramo de 670 kilómetros del proyecto. El gasoducto conecta la instalación de extracción de gas natural de Dawson Creek con la instalación de procesamiento de Kitimat y cruza las Montañas Rocosas canadienses en ruta. En la planta de procesamiento, el gas natural crudo se convertirá en gas natural licuado (GNL) para su exportación a países principalmente asiáticos. La construcción de este gasoducto reducirá las emisiones de CO2 del transporte por carretera, ya que transportará entre 55 y 145 millones de metros cúbicos de gas al día. La manguera de producto NPS de 48 pulgadas se instaló con éxito a principios del verano de 2021 en la perforación de 1.350 metros de largo, ubicado a 60 metros por debajo del lecho del río.

Había formaciones rocosas no consolidadas alrededor de la perforación en la entrada y salida. Para garantizar la estabilidad, la carcasa se instaló en dos puntos de la superficie. En el punto de entrada eran 106 metros de revestimiento de 22 ° de 72 pulgadas y en el punto de salida eran 58 metros de revestimiento de 14 °. Debido a la longitud de la carcasa, se decidió medirla primero con la herramienta de dirección giroscópica Brownline Drillguide, para verificar las posiciones de la carcasa. Con esta verificación, los ingenieros pudieron preparar el diseño final del orificio piloto, teniendo en cuenta los radios especificados. Después de la aprobación del diseño final, se pudo continuar con la perforación.

Debido a la elevada posición de los puntos de entrada y salida con relación al río y al gran radio planificado del recorrido (más de 1200 metros), no se ha determinado ningún punto de tangencia para lograr la intersección. El área de intersección planificada se determinó a 14 ° a lo largo de la tangente de salida de 420 metros. Debido al gran radio, se tuvo que hacer una planificación cuidadosa para poder realizar una intersección suave. Sin embargo, con la combinación de Drillguide GST y Radar para Intersects, esto no fue un problema y la intersección se realizó bien en el área y los radios planificados.

Al elegir Drillguide GST y Radar para Intersects de Brownline, la perforación pilota se llevó a cabo sin perturbar el río y la naturaleza circundante. Esto permitió que el proyecto obtuviera la aprobación de las comunidades que viven en el área y permitió que el proyecto Coastal GasLink se completara a tiempo.

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